Pompă electronică de apă de răcire de înaltă tensiune de 450-750V pentru control CAN al magistralei de energie noi, IP67

Avantajele miezului pompei de apă de răcire electronice de înaltă tensiune de 450-750V
Adaptare la tensiune largă: Compatibilitate completă cu tensiunea 450V-750V, perfect adaptată la toate platformele noi de înaltă tensiune cu magistrale de energie, cu o versatilitate puternică, poate fi adaptată la modelele de 400V/800V.
Eficiență ridicată și economie de energie: Echipat cu un motor sincron fără perii cu magnet permanent, eficiența este ≥ 85%, economisind aproximativ 20% energie în comparație cu pompele de apă cu presiune joasă, reducând consumul de energie al vehiculului și îmbunătățind autonomia.
Sigur și fiabil: Design de izolare de înaltă tensiune complet ecranat, echipat cu interblocare de înaltă tensiune HVIL, fără risc de scurgeri; nivel de protecție IP67, rezistență la cutremure și coroziune, potrivit pentru condiții de drum complexe pentru autoturisme.
Control inteligent: Acceptă comunicarea CAN 2.0 și reglarea continuă a vitezei PWM, permițând ajustarea debitului la cerere. Diferența de temperatură a bateriei este controlată în limita a ± 2 ℃, optimizând eficiența managementului termic.
Debit mare și înălțime mare: Cu un debit de 150-300 L/min și o înălțime de pompare de 15-25 m, poate satisface nevoile circulației în bucle multiple, cum ar fi HVCH, baterii și motoare.
Durată lungă de viață și întreținere redusă: Design fără perii, fără uzură mecanică, durată de viață ≥ 10000 de ore, reducând costurile de operare și întreținere a autobuzului.

Scenarii de aplicare a produsului pompe electronice de apă de răcire de înaltă tensiune de 450-750V
Această pompă electronică de răcire a apei de înaltă presiune este concepută special pentru sistemul de management termic al autobuzelor cu energie nouă, cu următoarele scenarii principale de aplicare:
Autobuze de transport public urban cu energie nouă: Ca scenariu de aplicație principal, acestea asigură circulația lichidului de răcire pentru HVCH (încălzitorul de apă de înaltă tensiune PTC), bateria de alimentare, motorul de acționare și sistemul electronic de control al autobuzelor, asigurând o gestionare termică stabilă a întregului vehicul.
Autocare electrice turistice și autobuze de pasageri: adaptate nevoilor operațiunilor pe distanțe lungi, cu caracteristici de debit și înălțime ridicată, îndeplinesc cerințele ciclurilor de răcire cu buclă multiplă și reduc riscul de defecțiuni în operațiunile pe distanțe lungi.
Autobuze hibride și cu autonomie extinsă: Când motorul este oprit, mențineți circulația lichidului de răcire a bateriei și a sistemului electronic de control, echilibrați nevoile de încălzire și răcire și îmbunătățiți autonomia și eficiența operațională.
Autobuze speciale pentru regiuni alpine: Potrivite pentru medii extreme de la -40 ℃ la +95 ℃, pot fi utilizate cu pompe de apă duble pentru a asigura funcționarea normală a HVCH și a bateriilor la temperaturi scăzute și pentru a evita afectarea eficienței ciclului din cauza temperaturilor scăzute.
Autobuze cu pile de combustie: asigură energie dedicată pentru circulația lichidului de răcire pentru stivele de pile de combustie, mențin o temperatură de funcționare stabilă a stivelor și asigură eficiența generării de energie.