Val de răcire electronică pentru vehicule cu energie nouă
-
Valvă electrică pentru sistemul de răcire NF GROUP pentru sisteme de management termic auto
Supapa electrică de apă servește drept „centru inteligent de control” în sistemele moderne de management termic auto. Prin reglarea precisă a direcției de curgere și a debitului lichidului de răcire, aceasta menține echilibrul termic al vehiculului în diverse condiții de funcționare.
În circuitul de răcire a motorului, supapa electrică de apă funcționează ca un nod de control critic care conectează componente precum motorul, radiatorul și miezul încălzitorului. Sarcina sa principală este de a regla cu precizie traseele și debitele lichidului de răcire pe baza condițiilor de funcționare în timp real ale vehiculului. Logica de control urmează un proces complet în buclă închisă: „achiziție semnal – execuție comenzi – feedback de stare”.
Vanele electrice de apă dezvoltate de Nanfeng Group adoptă soluția „motor de curent continuu + cutie de viteze + senzor de poziție”, realizând un control precis al rotației vanei și o reglare a debitului.
-
Valvă electronică NF personalizabilă cu 4 căi pentru sistemul de răcire a bateriei vehiculelor electrice (BTMS)
În BTMS, acesta controlează cu precizie direcția și debitul lichidului de răcire, ajutând la menținerea temperaturii optime de funcționare a bateriilor, asigurând performanțe stabile ale bateriei și prelungind durata de viață. În plus, este compatibil cu diferite configurații BTMS, suportând atât sisteme de răcire cu lichid, cât și sisteme de management termic și se poate adapta la medii de lucru dure, cum ar fi temperaturi ridicate, temperaturi scăzute și vibrații ridicate, oferind un suport de control fiabil pentru funcționarea în siguranță a vehiculelor electrice.
-
Valvă electronică NF cu 4 căi pentru vehicul BTMS EV, valvă de control al debitului de înaltă precizie
Valva electronică NF cu 4 căi este o componentă esențială pentru controlul fluidelor, concepută special pentru vehiculele electrice (EV) și sistemele de management termic al bateriei (BTMS). Avantajele sale principale includ comutarea precisă în buclă multiplă, recuperarea eficientă a căldurii reziduale, consumul redus de energie și integrarea ridicată. Este cheia pentru obținerea controlului temperaturii pe întregul ciclu și economisirea energiei în managementul termic al EV.
-
Supapă de control al lichidului de răcire pentru vehicule electrice
Vanele electronice de apă utilizează un motor de curent continuu și o cutie de viteze pentru a controla rotația vanei, realizând funcții de inversare sau reglare a debitului.
Poziția supapei este controlată de motorul de curent continuu, cutia de viteze și senzorul de poziție. Senzorul de poziție emite o tensiune corespunzătoare în funcție de unghiul supapei.
-
Valvă electronică cu trei căi pentru BTMS
Vanele electronice de apă utilizează un motor de curent continuu și o cutie de viteze pentru a controla rotația vanei, realizând funcții de inversare sau reglare a debitului.
Poziția supapei este controlată de motorul de curent continuu, cutia de viteze și senzorul de poziție. Senzorul de poziție emite o tensiune corespunzătoare în funcție de unghiul supapei.
-
Supapă de control al lichidului de răcire NF Group pentru vehicule electrice sau BTMS
Controlați căile de circulație a lichidului de răcire ale componentelor precum motorul, bateria și motorul electric la temperaturi diferite pentru a asigura o gestionare termică eficientă.
-
Supapă electrică de răcire cu 3 căi pentru BTMS-ul vehiculelor cu energie nouă
Controlați căile de circulație a lichidului de răcire ale componentelor precum motorul, bateria și motorul electric la temperaturi diferite pentru a asigura o gestionare termică eficientă.
-
Valvă electronică NF cu 4 căi pentru BTMS sau vehicul EV
Vanele electronice de apă utilizează un motor de curent continuu și o cutie de viteze pentru a controla rotația vanei, realizând funcții de inversare sau reglare a debitului.
Poziția supapei este controlată de motorul de curent continuu, cutia de viteze și senzorul de poziție. Senzorul de poziție emite o tensiune corespunzătoare în funcție de unghiul supapei.
