Pompă electrică de răcire de 1500 W pentru sistemele de răcire ale vehiculelor comerciale New Energy Imagine prezentată

Pompă electrică de răcire de 1500 W pentru sistemele de răcire ale vehiculelor comerciale cu energie nouă

Scurtă descriere:

Pompe de apă electronice de înaltă tensiunesunt componente de bază alesistem de management termicpentru vehiculele cu energie nouă. Acestea asigură în principal circulația lichidului de răcire la presiune înaltă, debit ridicat și control precis pentru motor, baterie, sistemul de control electronic (cele trei componente principale) și pila de combustie și sunt compatibile cu platformele de înaltă presiune de 400V/600V.

Trimiteți-ne un e-mail

Detalii produs

Etichete de produs

Descriere produs

pompă electronică de apă pentru autobuz electric

Sistemul de circulație a lichidului de răcire al pilei de combustie adoptă o metodă de circulație forțată în buclă închisă, alimentată de unpompă electronică de apă de înaltă tensiuneLichidul de răcire cu conductivitate scăzută circulă în buclă, eliminând căldura generată în timpul funcționării stivei de pile de combustie. Prin intermediul unor componente precum deionizatorul, radiatorul, vasul de expansiune și termostatul electronic, se realizează un control precis al temperaturii, protecția izolației și stabilizarea presiunii gazelor de evacuare, asigurând că stiva funcționează întotdeauna în intervalul optim de temperatură.

Caracteristici ale produsului

1. Tensiune înaltă, putere mare și debit mare

2. Reglare precisă a vitezei și control inteligent

3. Izolație ridicată, rezistență la coroziune și funcționare fără scurgeri

4. Fiabilitate ridicată și durată lungă de viață

Parametrul produsului

Articol	Parametru
Numele produsului	Pompă electronică de apă
Model	02.03.156H.1501
Tensiune nominală	600 V CC
Interval de tensiune de lucru (HV)	CC 450V ~ 750V
Interval de tensiune de lucru (LV)	CC 9~32V
Curent nominal	≤2,7A
Nivel de protecție	IP67
Temperatura de depozitare	-40~125℃
temperatura mediului de lucru	-40~85℃
Putere	1500W
Debit nominal	≥16000L/h la 15m
Cap maxim	≥22m

Structura pompei electronice de apă

1. Cel/Cea/Cei/Celepompă de apăStructura este o structură de pompă ecranată;

2. Carcasa rulmentului frontal este în contact cu mediul, iar placa izolatoare frontală izolează carcasa rulmentului frontal de carcasă;

3. Pentru a îndeplini cerințele de izolație ale carcasei rulmentului spate, este proiectată o nouă structură pentru a încapsula carcasa rulmentului spate și a o izola de carcasă, îndeplinind cerințele de izolație dintre mediu și carcasă. Carcasa rulmentului spate este separată de carcasă și este o parte independentă. Controlerul este fixat la capătul din spate, asigurând disiparea căldurii pentru controler, reducând creșterea temperaturii și îmbunătățind durata de viață a controlerului. Capătul frontal intră în contact cu mediul circulant, eliminând căldura controlerului.

4. Arborele motorului are o structură goală la interior. Mediul intră în manșonul de ecranare prin carcasa rulmentului frontal în zona de înaltă presiune a spiralei, iar după ce ajunge la carcasa rulmentului din spate, intră în partea inferioară a arborelui motorului prin canelura transversală a carcasei rulmentului din spate, revenind la intrarea pompei de apă prin orificiul central al arborelui motorului, formând un mic sistem de circulație a disipării căldurii.