Pompă electronică de apă de răcire de 600V pentru autobuze și camioane electrice

Scurtă descriere:

Pompa electronică de apă de răcire de înaltă tensiune (HV EWP) pentru vehiculele cu energie nouă este o componentă esențială, compatibilă cu platformele de înaltă tensiune de 600V și realizează o gestionare termică precisă a celor trei sisteme electrice. Spre deosebire de pompele mecanice de apă tradiționale și pompele electronice de joasă tensiune, aceasta are caracteristici precum acționare directă de înaltă tensiune, reglare inteligentă a vitezei, durată lungă de viață și fiabilitate ridicată.

Trimiteți-ne un e-mail

Detalii produs

Etichete de produs

Descriere produs

pompă electrică de apă pentru autobuz 13

Cel/Cea/Cei/Celepompă electronică de apă de răcire de înaltă tensiuneeste „inima” celor trei sisteme electrice ale vehiculului electric, responsabilă pentru promovarea circulației lichidului de răcire, realizarea disipării căldurii, izolarea, controlul temperaturii, asigurarea siguranței, durabilității și performanței stabile a bateriei și motorului.

Descrierea încălzitorului electronic de apă de răcire

Adoptând un motor de curent continuu fără perii alimentat direct de bateria de înaltă tensiune a vehiculului, pompa de circulație a răcirii realizează un debit/viteză precisă și reglabilă a lichidului de răcire prin control electronic; Tensiune de rezistență la izolație EMC, nivelul de etanșare este mult mai mare decât cel al pompelor de joasă presiune.
Componente de bază:
Motor de curent continuu fără perii (înfășurare rotor+stator cu magnet permanent, comutație electronică fără uzură a periilor);
Controler integrat (MCU + pre-acționare + management al alimentării, suportă comunicarea CAN/CAN FD);
Rotor (plastic ingineresc/aliaj de aluminiu, canal de curgere optimizat);
Cuplaj magnetic/etanșare mecanică (design fără scurgeri);
Senzori de temperatură/presiune/viteză (control în buclă închisă + diagnosticare defecțiuni).

Parametrul încălzitorului electronic de apă de răcire

Model	HS-030-156H	HS-030-256H
Tensiune nominală (V)	600
Interval de tensiune (V)	400-750
Tensiune joasă a controlerului (V)	9-32
Putere de intrare	≤1500W	≤2500W
Debit punctual	13000L/H@22m	21600L/H@20m
Înălțime maximă	25 de metri	≥27m
Nivel de protecție	IP67
Zgomot în punctele nominale	≤70dB	≤75dB
Metoda de comunicare	POATE

Structura încălzitorului electronic de apă de răcire

1. Cel/Cea/Cei/Celepompă de apăStructura este o structură de pompă ecranată;

2. Carcasa rulmentului frontal este în contact cu mediul, iar placa izolatoare frontală izolează carcasa rulmentului frontal de carcasă;

3. Pentru a îndeplini cerințele de izolație ale carcasei rulmentului spate, este proiectată o nouă structură pentru a încapsula carcasa rulmentului spate și a o izola de carcasă, îndeplinind cerințele de izolație dintre mediu și carcasă. Carcasa rulmentului spate este separată de carcasă și este o parte independentă. Controlerul este fixat la capătul din spate, asigurând disiparea căldurii pentru controler, reducând creșterea temperaturii și îmbunătățind durata de viață a controlerului. Capătul frontal intră în contact cu mediul circulant, eliminând căldura controlerului.

4. Arborele motorului are o structură goală la interior. Mediul intră în manșonul de ecranare prin carcasa rulmentului frontal în zona de înaltă presiune a spiralei, iar după ce ajunge la carcasa rulmentului din spate, intră în partea inferioară a arborelui motorului prin canelura transversală a carcasei rulmentului din spate, revenind la intrarea pompei de apă prin orificiul central al arborelui motorului, formând un mic sistem de circulație a disipării căldurii.