Încălzitor de lichid de răcire de înaltă tensiune cu peliculă subțire NF pentru mașini EV sau BTMS

NF GROUP 7 kW–15 kW Film grosîncălzitor de lichid de răcire de înaltă tensiuneeste o soluție compactă și de înaltă eficiență de încălzire electrică, concepută pentru sistemele de management termic auto. Aceasta transformă energia electrică în energie termică pentru a încălzi lichidul de răcire pe bază de etilen glicol, îndeplinind funcții duble: climatizarea cabinei și precondiționarea bateriei la temperatură scăzută în vehiculele electrice cu baterie (BEV) și vehiculele electrice hibride plug-in (PHEV).
Încălzitorul utilizează o tehnologie avansată de încălzire cu peliculă groasă, în care pasta rezistivă dopată cu pământuri rare este imprimată cu precizie pe substraturi din oțel inoxidabil rezistent la coroziune și întărită termic pentru a forma un strat de încălzire durabil și aderent. Acest proces permite o distribuție uniformă a căldurii, un răspuns termic rapid și stabilitate pe termen lung sub sarcină termică ciclică.

Printre avantajele tehnice cheie se numără:

1. Eficiență energetică excepțională: Eficiență de conversie termică ≥98,5%, obținută prin elemente de încălzire planare complet imersate care minimizează pierderile prin convecție și radiație - îmbunătățind astfel economia de energie la nivel de sistem și prelungind durata de viață.

2. Temperatură de funcționare redusă și fiabilitate sporită: Temperatura maximă a suprafeței este limitată la ≤170°C, reducând semnificativ stresul termic asupra componentelor adiacente și îmbunătățind stabilitatea operațională pe termen lung în cadrul ciclurilor de funcționare continue.

3. Siguranță electrică inerentă: Camerele electrice și de răcire separate ermetic - proiectate cu bariere dielectrice ranforsate și validate conform IEC 60335-1 și ISO 6469-3 - elimină riscurile de coroziune electrolitică, de trasare indusă de condens și de defectare a izolației.

4. Construcție etanșă: Eliminarea supapelor mecanice de aerisire și adoptarea unei carcase complet etanșe, rezistente la presiune (testate la o presiune statică de 5 bar), asigură o etanșeitate robustă și compatibilitate cu sistemele de răcire cu buclă închisă.

5. Arhitectură mecanică simplificată: Îndepărtarea plăcilor de încălzire tradiționale cu aripioare reduce numărul de piese, complexitatea asamblării și potențialele puncte de murdărire, îmbunătățind fabricabilitatea și funcționarea fără întreținere.

6. Tehnologie de îmbinare de precizie: Toate îmbinările critice ale traseului agentului de răcire sunt fabricate folosind sudură automată cu laser cu fibră, asigurând risc zero de scurgeri și conformitatea cu specificațiile procedurii de sudare ISO 15614-1.

Acest încălzitor reprezintă un progres semnificativ în sistemele termice bazate pe PTC pentru automobile - stabilind noi standarde pentru densitatea de putere, siguranța funcțională și pregătirea pentru integrare în arhitecturile vehiculelor electrice de generație următoare.

Ca o componentă esențială a portofoliului de sisteme de management termic al NF GROUP, încălzitorul de lichid de răcire PTC de 7–15 kW oferă o putere de încălzire constantă și controlabilă pentru a susține confortul cabinei, condiționarea termică a bateriei și manevrabilitatea pe vreme rece - fără a compromite autonomia vehiculului sau fiabilitatea sistemului.

Pentru mai multe informații, vă rugăm să ne contactați direct.