Componente critice pentru răcire Figura prezintă componente comune în sistemul ciclului de răcire și încălzire al vehiculelor pur electrice, cum ar fi a. schimbătoare de căldură, b. supape cu patru căi, c. pompe electrice de apă și d. PTC-uri etc. ...
Vehiculele electrice utilizează motoare de mare putere, cu multe componente diverse și generare ridicată de căldură, iar structura cabinei este compactă datorită formei și dimensiunilor, așadar securitatea și prevenirea dezastrelor vehiculelor electrice sunt foarte importante, deci este important să se justifice...
Recent, un nou studiu a descoperit că încălzitorul electric de parcare al unei mașini electrice poate afecta dramatic autonomia acesteia. Deoarece vehiculele electrice nu au un motor cu ardere internă pentru încălzire, acestea au nevoie de electricitate pentru a menține interiorul cald. Puterea excesivă a încălzitorului va duce la descărcarea rapidă a bateriei...
Astăzi, diverse companii auto utilizează baterii cu litiu pe scară largă în bateriile de alimentare, iar densitatea energiei devine din ce în ce mai mare, dar oamenii sunt încă interesați de siguranța bateriilor de alimentare, iar aceasta nu este o soluție bună pentru siguranța bateriilor. ...
Ca sursă de alimentare a mașinii, căldura de încărcare și descărcare a noii baterii a vehiculului energetic va exista întotdeauna. Performanța bateriei și temperatura bateriei sunt strâns legate. Pentru a prelungi durata de viață a bateriei și...
Iarna, autonomia vehiculelor electrice se micșorează, în general, considerabil. Acest lucru se datorează în principal faptului că vâscozitatea electrolitului pachetului de baterii crește la temperaturi scăzute, iar performanța de încărcare și descărcare a pachetului de baterii scade. Teoretic, este interzis...
Vehiculele hibride și pur electrice devin din ce în ce mai populare pe piață, însă performanța bateriei la unele modele nu este atât de bună pe cât ar putea fi. Producătorii de mașini trec adesea cu vederea o problemă: multe vehicule cu energie nouă sunt echipate în prezent...
Aerul condiționat de parcare este „anvelopa de rezervă” a aerului condiționat original al mașinii, putând rezolva problema camioanelor, parcarea utilajelor de construcții nu poate utiliza aerul condiționat original al mașinii. Conform sondajului, șoferii de camion pe distanțe lungi petrec cea mai mare parte a anului în „anvelopă”...