1. Comparativ cu dezghețarea tradițională prin încălzirea apei din motor (autobuze alimentate cu combustibil)
Fără dependență de motor
Vehiculele electrice complete nu generează căldură reziduală a motorului, iar dezghețarea la presiune înaltă este singura soluție independentă de încălzire; vehiculul se poate dezgheța normal în timpul mersului în gol, al încărcării la parcare și al standby-ului. Iarna, dezghețarea în timpul parcării la stație nu este limitată de pornirea și oprirea motorului.
Viteză de pornire extrem de rapidă
Mașinile pe combustibil trebuie să se încălzească timp de 3-5 minute înainte de a apărea aer cald; PTC de înaltă tensiune produce aer cald la temperatură înaltă în decurs de 30 de secunde de la pornire, crescând eficiența dezghețării de peste 4 ori în timpul pornirii la rece.
Structură simplă a sistemului și rată scăzută de defecțiuni
Modelele de tip uscat nu prezintă pericole ascunse legate de conductele de apă ale motorului, termostate, supape de aer cald și apă și scurgeri de antigel, având mai puține conducte și o întreținere simplă;
Control uniform al temperaturii fără a deteriora sticla
Temperatura constantă automată PTC, cu o fluctuație a diferenței de temperatură a aerului cald de ≤± 2 ℃, pentru a evita riscul de crăpare a parbrizului cauzată de schimbările bruște de temperatură la rece și cald ale motorului tradițional.
2. Comparați dezghețarea cu fir de rezistență de joasă tensiune de 24V
Putere mare de încălzire și eficiență de dezghețare
Limita superioară de putere a modelelor de joasă tensiune este de doar 2-3 kW, iar autobuzele mari au capacități slabe de dezghețare; Modelele de înaltă tensiune pot ajunge la 10-30 kW și sunt potrivite pentru parbrizele frontale de mare suprafață ale autobuzelor articulate de 12 metri și 18 metri.
Consum redus de energie și eficiență de încălzire mai mare
Eficiență de conversie termică electrică PTC > 95%, încălzire ineficientă fără rezistență; la aceeași capacitate de încălzire, curentul liniei de înaltă tensiune este mai mic, pierderea în cablaj este mai mică, iar consumul de energie pe timp de iarnă al întregului vehicul este redus cu 20% -30%.
Creștere semnificativă a nivelului de securitate
Temperatura PTC cu autolimitare nu se înroșește niciodată, eliminând riscul de supraîncălzire a rezistenței și de incendiu;
Interblocare standard HVIL de înaltă tensiune, monitorizare a izolației, siguranță multi-etajată la supraîncălzire, protecție la apă și praf IP67;
Protecție dublă independentă a temperaturii, oprire forțată atunci când ventilatorul se oprește și performanță anti-uscare mult superioară în comparație cu tipul rezistiv.
3. Avantajele complete ale produsului în sine
Economisirea energiei și economisirea energiei, prelungind durata de viață a bateriei pe timp de iarnă
Reglare inteligentă segmentată a puterii, nu este nevoie de funcționare continuă la putere maximă; Mersul cu bicicleta în regiunile de mare altitudine poate economisi mii de kilowați-oră de electricitate pe lună în timpul iernii.
Durată lungă de viață și rezistență la condiții dure de muncă
Ceramica PTC nu prezintă probleme de oxidare sau eroziune, cu un timp mediu MTBF între defecțiuni care depășește 12000 de ore; Protecția anticorozivă a carcasei a trecut testul de pulverizare cu sare neutră de 720 de ore și este potrivită pentru medii cu pulverizare cu sare cu umiditate ridicată în zonele de gheață și zăpadă din nord și în zonele de coastă.
Instalare flexibilă și integrare ridicată
O cutie independentă uscată poate fi amplasată pe ambele părți ale panoului de bord și în interiorul conductei de aer; Modelul de încălzire a apei poate integra un modul de management termic al vehiculului, se poate adapta la diverse tipuri de șasiuri de autobuz și poate permite personalizarea mai multor conducte de evacuare a aerului.
Ecologic, fiabil, fără combustie, fără gaze de eșapament, fără risc de scurgeri de combustibil, zero emisii; Fără flăcări deschise, este mai sigur de utilizat într-un mediu închis, la stațiile de autobuz.
Adaptare inteligentă la standardul de comunicare CAN2.0 al vehiculului, compatibilă cu controlerele de magistrală principale, permite monitorizarea de la distanță a stării de dezghețare și raportarea defecțiunilor pentru flote și este compatibilă cu autobuzele inteligente și autobuzele cu conducere autonomă.
Modele de vehicule aplicabile
Autobuze urbane electrice de 6-18 metri, autobuze turistice, autobuze pentru navetiști, autobuze hibride, autobuze cu pile de combustie, în special standard obligatoriu pentru operarea vehiculelor în regiunile de mare altitudine din nord-estul și nord-vestul Chinei.
Data publicării: 01 iulie 2026
