Încălzitor de lichid de răcire de înaltă tensiune cu peliculă groasă pentru vehicule electrice de 7-15 kW

1. Preîncălzirea la temperatură joasă și controlul temperaturii bateriilor de alimentare (aplicație principală)
Bateriile noi sunt extrem de sensibile la temperatura de funcționare. Temperaturile scăzute pot duce cu ușurință la reducerea autonomiei, la placarea cu litiu în timpul încărcării și la scăderea eficienței încărcării/descărcării.Încălzitoare de înaltă tensiune cu peliculă groasăPrin încălzirea lichidului de răcire circulant, poate crește rapid temperatura modulului bateriei și o poate stabiliza în intervalul optim de funcționare de 25-35 ℃, realizând o preîncălzire la temperatură scăzută și un control constant al temperaturii în timpul funcționării vehiculului. Acest lucru îmbunătățește eficient viteza de încărcare rapidă pe timp de iarnă, reduce degradarea bateriei, evită pericolele de siguranță și asigură performanța de încărcare/descărcare a bateriei și durata de viață a acesteia. Este utilizat pe scară largă în sistemele de gestionare termică a bateriei pentru vehicule pur electrice și hibride plug-in.

2. Încălzirea cabinei pasagerilor vehiculului
Vehiculele electrice nu folosesc căldura reziduală a motorului pentru încălzire.Încălzitor de lichid de răcire de înaltă tensiune cu peliculă groasăsunt una dintre sursele de căldură pentru încălzirea principală. Prin încălzirea lichidului de răcire al vehiculului, aerul cald este suflat prin miezul încălzitorului de aer condiționat, asigurând o încălzire stabilă pentru habitaclu.

3. Potrivit pentru managementul termic multi-component: În condiții extrem de reci, poate servi ca sursă auxiliară de căldură primară pentru aparatele de aer condiționat cu pompă de căldură, compensând capacitatea insuficientă de încălzire la temperatură scăzută a pompelor de căldură și abordând problemele de încălzire lentă și inadecvată a vehiculelor în timpul iernii. Îndeplinește cerințele de confort al cabinei și de control al temperaturii pentru autoturisme și vehicule comerciale cu energie nouă.

4. Adaptabil la toate tipurile de vehicule cu energie nouă: Este adaptabil la toate scenariile de gestionare termică din vehiculele cu energie nouă, oferind preîncălzire la temperatură joasă și servicii de izolare la temperatură constantă pentru componentele electrice de înaltă tensiune, cum ar fi motoarele, comenzile electronice și încărcătoarele de bord. Acest lucru previne eficiența redusă și limitările de sarcină ale componentelor de înaltă tensiune în condiții de temperatură joasă, asigurând funcționarea stabilă a sistemului trielectric al vehiculului pe întregul interval de temperatură și îmbunătățind adaptabilitatea vehiculului la toate condițiile de funcționare.

5. Potrivit pentru toate tipurile de vehicule cu energie nouă: Produsul se mândrește cu o compatibilitate puternică, adaptându-se complet la vehiculele electrice BEV, vehiculele hibride plug-in PHEV și vehiculele electrice EREV cu autonomie extinsă. De asemenea, poate fi utilizat pe scară largă la autobuze electrice, camioane electrice și vehicule comerciale cu energie nouă cu scop special. Este compatibil în special cu noile modele care utilizează platforme de încărcare rapidă de înaltă tensiune de 800V și este o componentă standard de bază pentru managementul termic pentru vehiculele actuale cu energie nouă de ultimă generație și modelele cu platformă de înaltă tensiune de generație următoare.