Compresor de aer cu palete lubrifiate, răcit cu aer/ulei, NF GROUP – 2,2 kW, 3,0 kW, 4,0 kW

Tehnologia cu palete inundate cu ulei: Compresorul de aer fiabil pentru vehiculele comerciale moderne

În lumea vehiculelor comerciale, compresorul de aer cu palete inundate cu ulei rămâne o tehnologie de bază pentru generarea aerului comprimat la bord. În timp ce noile tehnologii precum...Compresor pentru vehicule electricepentru controlul climatizării cabinei, compresorul robust cu palete este încă esențial pentru funcțiile de bază ale vehiculului, funcționând adesea împreună cu sisteme precumEHPS(Servodirecție electrohidraulică) și alimentată de aceeași platformă care rulează componente avansate precumÎncălzitor pentru vehicule electriceşipompă electronică de apă.

Text optimizat:
Principiul de funcționare de bază

Compresorul funcționează prin intermediul unui mecanism simplu, dar extrem de eficient. Un rotor montat excentric se rotește în interiorul unei carcase cilindrice, iar pe măsură ce se rotește, forța centrifugă extinde paletele din fantele lor pentru a contacta peretele interior al carcasei, formând camere de compresie etanșe. Pe măsură ce rotorul se rotește, volumul camerei scade progresiv, comprimând aerul până când acesta este evacuat prin supapa de ieșire. Un factor cheie care contribuie la durabilitatea sistemului este injecția continuă de ulei în camera de compresie.

Aplicații critice pentru vehicule

Aerul comprimat generat îndeplinește funcții esențiale în vehiculele comerciale:

Siguranță: Alimentează sistemele de frânare pneumatică din camioane și autobuze grele – esențiale pentru siguranța în funcționare.
Confort și funcționalitate: Permite funcționarea sistemelor de suspensie pneumatică, a scaunelor pneumatice și a actuatoarelor ușilor. În anumite configurații, poate furniza aer și unui sistem de climatizare pentru parcare, menținând confortul cabinei în perioadele în care motorul este oprit.

Avantaje tehnice pentru aplicații solicitante

Această tehnologie este selectată pentru performanța și fiabilitatea sa dovedită, aliniindu-se cerințelor stricte ale vehiculelor moderne echipate cu sisteme avansate de management termic electric, cum ar fi încălzitoarele electrice și pompele electronice de apă.

Răcire și fiabilitate îmbunătățite: Uleiul injectat absoarbe imediat căldura generată în timpul compresiei, prevenind supraîncărcarea termică și asigurând performanțe stabile în condiții de sarcină mare susținută - similar cu reglarea precisă a temperaturii obținută de pompele electronice de apă din sistemele cu motor sau baterie.
Etanșare și eficiență superioare: Uleiul formează o etanșare eficientă între palete și carcasă, reducând la minimum scurgerile interne. Acest lucru permite acumularea rapidă de presiune pentru sistemele de frânare și reduce ciclurile inutile de pornire a compresorului, îmbunătățind eficiența energetică.
Lubrifiere inerentă și durată de viață extinsă: Lubrifierea continuă cu ulei protejează toate componentele în mișcare - inclusiv rulmenții, rotorul și palele - reducând semnificativ uzura și permițând o durată de viață care se potrivește cu durata de viață proiectată a vehiculului.
Disipare eficientă a căldurii: După separarea de aerul comprimat, uleiul încălzit este răcit prin intermediul unui radiator compact răcit cu aer înainte de a fi recirculat, asigurând o gestionare termică consistentă și stabilitatea pe termen lung a sistemului.

Concluzie

Compresorul cu palete inundate cu ulei reprezintă o soluție matură, robustă și extrem de eficientă. Acesta abordează eficient provocările fundamentale legate de disiparea căldurii, etanșarea și lubrifierea în sistemele pneumatice. Datorită fiabilității sale ridicate, este alegerea preferată pentru sistemele critice pentru siguranță și auxiliare din vehiculele comerciale, servind ca o componentă integrantă a arhitecturii generale a vehiculului, alături de subsistemele electrice moderne.