Pe măsură ce tendința către electrificare cuprinde întreaga lume, managementul termic auto trece și el printr-o nouă rundă de schimbări. Schimbările aduse de electrificare nu se referă doar la schimbările de propulsie, ci și la modul în care diversele sisteme ale vehiculului...
Pentru vehiculele tradiționale pe combustibil, managementul termic al vehiculului este mai concentrat pe sistemul de conducte de căldură de pe motorul vehiculului, în timp ce managementul termic al HVCH este foarte diferit de conceptul de management termic al vehiculelor tradiționale pe combustibil. Term...
Pe măsură ce lumea se îndreaptă spre un viitor mai ecologic, cererea de tehnologii avansate pentru baterii continuă să crească. Sistemele de gestionare termică a bateriilor (BTMS) au devenit o parte esențială a asigurării eficienței, performanței și duratei de viață a bateriilor de înaltă tensiune. Printre tehnologiile de ultimă generație...
Conform diviziunii de module, sistemul de management termic auto include trei părți: managementul termic al cabinei, managementul termic al bateriei și managementul termic al controlului electric al motorului. În continuare, acest articol se va concentra pe piața managementului termic auto, ma...
Încălzirea cu mediu lichid Încălzirea cu lichid este utilizată în general în sistemul de gestionare termică a mediului lichid al vehiculului. Când bateria vehiculului trebuie încălzită, mediul lichid din sistem este încălzit de încălzitorul de circulație, iar apoi lichidul încălzit este livrat...
Componentele implicate în managementul termic al vehiculelor cu energie nouă sunt împărțite în principal în valve (valvă electronică de expansiune, valvă de apă etc.), schimbătoare de căldură (placă de răcire, răcitor, răcitor de ulei etc.), pompe (pompă electronică de apă etc.), compresoare electrice...
Managementul termic al sistemului de alimentare auto este împărțit în managementul termic al sistemului de alimentare al vehiculului tradițional pe combustibil și managementul termic al sistemului de alimentare al vehiculului nou energetic. Acum, managementul termic al sistemului de alimentare al vehiculului tradițional pe combustibil...
Recent, un nou studiu a descoperit că încălzitorul electric de parcare al unei mașini electrice poate afecta dramatic autonomia acesteia. Deoarece vehiculele electrice nu au un motor cu ardere internă pentru încălzire, acestea au nevoie de electricitate pentru a menține interiorul cald. Puterea excesivă a încălzitorului va duce la descărcarea rapidă a bateriei...