Produse
-
Compresor de aer cu deplasare pozitivă fără ulei pentru autobuze și camioane electrice
Principiul unui compresor de aer fără ulei: Cu fiecare rotație a arborelui cotit al compresorului, pistonul se mișcă alternativ o dată, iar cilindrul finalizează succesiv procesele de admisie, compresie și evacuare, completând astfel un ciclu de lucru.
-
Compresor de aer condiționat pentru vehicule cu derulare electrică
Compresorul electric de aer condiționat: „nucleul răcirii vehiculului” în vehiculele cu energie nouă.
-
Valvă electronică cu trei căi pentru BTMS
Vanele electronice de apă utilizează un motor de curent continuu și o cutie de viteze pentru a controla rotația vanei, realizând funcții de inversare sau reglare a debitului.
Poziția supapei este controlată de motorul de curent continuu, cutia de viteze și senzorul de poziție. Senzorul de poziție emite o tensiune corespunzătoare în funcție de unghiul supapei.
-
Compresor de aer pentru vehicule comerciale de 4 kW, compresor cu piston fără ulei de 2,2 kW, compresor de aer fără ulei de 3 kW
Compresorul cu piston fără ulei este compus în principal din patru componente principale, cum ar fi motorul, ansamblul pistonului, ansamblul cilindrului și bazele.
-
Compresor de aer cu piston fără ulei pentru sistemul de frânare cu aer pentru autobuze electrice
Descrierea produsului Compresorul de aer cu piston fără ulei pentru autobuze electrice (denumit „compresor de aer cu piston fără ulei pentru vehicule”) este o unitate sursă de aer acționată electric, concepută special pentru autobuze pur electrice/hibride. Camera de compresie este complet fără ulei și dispune de un motor cu acționare directă/integrat. Acesta oferă o sursă de aer curat pentru frâne cu aer, suspensie pneumatică, uși pneumatice, pantografe etc. și este o componentă cheie pentru siguranța și confortul întregului... -
Compresoare cu palete pentru vehicule electrice (EV) pentru autobuze și camioane electrice
Compresoarele cu palete pentru vehicule electrice (EV) sunt compresoare compacte, cu deplasare pozitivă, cu zgomot redus. Acestea sunt utilizate în principal pentru alimentarea cu aer la bord (frâne pneumatice, suspensie) și managementul termic (aer condiționat/refrigerare) și sunt disponibile în versiuni lubrifiate cu ulei și fără ulei, acționate de motoare electrice de înaltă tensiune (400V/800V) cu controlere integrate.
-
Sistem de răcire a bateriei pentru vehicule electrice (BTMS) pentru autobuze și camioane electrice
Sistemul de gestionare termică a bateriei (BTMS) este un subsistem critic conceput pentru a menține temperatura pachetelor de baterii într-un interval optim în timpul încărcării, descărcării și stărilor de inactivitate. Scopul său principal este de a asigura siguranța bateriei, de a prelungi durata de viață a ciclului de funcționare și de a menține performanțe stabile.
-
Sistem de gestionare termică a bateriei (BTMS) pentru autobuze electrice, camioane electrice de bună calitate
Sistemul de gestionare termică a bateriei (BTMS) este un subsistem critic conceput pentru a menține temperatura pachetelor de baterii într-un interval optim în timpul încărcării, descărcării și stărilor de inactivitate. Scopul său principal este de a asigura siguranța bateriei, de a prelungi durata de viață a ciclului de funcționare și de a menține performanțe stabile.
