Încălzitor de parcare cu apă NF 12V 24V 5KW Diesel Benzină Imagine prezentată

NF 12V 24V 5KW Diesel Benzina Apa Incalzita Parcare

Scurta descriere:

Acest încălzitor de parcare cu apă diesel este similar cu dispozitivul de ardere independent al cazanului, fără conexiune directă cu motorul, are ulei independent, apă, circuit, sistem de control, nu poate porni motorul prin schimbul de căldură pentru preîncălzirea vehiculului, încălzire până la 80 de grade.

Trimiteți-ne un e-mail

Detaliile produsului

Etichete de produs

Descriere

Structura încălzitorului de parcare cu apă este proiectată pentru instalarea pe modelele din clasa M1.

Nu este permisă instalarea pe vehicule din clasa O, N2, N3 și vehicule de transport mărfuri periculoase.La instalarea pe vehicule speciale trebuie respectate reglementările corespunzătoare.Aprobat de companie, poate fi aplicat și altor vehicule.

După ce încălzitorul de apă de parcare este conectat la sistemul de încălzire al mașinii, acesta poate fi folosit pentru.

- Incalzire in masina;

- Dezghețați geamul mașinii

Motor preîncălzit răcit cu apă (când este posibil din punct de vedere tehnic)

Acest tip de încălzitor de apă nu depinde de motorul vehiculului atunci când funcționează și este integrat în sistemul de răcire, sistemul de combustibil și sistemul electric al vehiculului.

Parametru tehnic

Încălzitor	Alerga	Hydronic Evo V5 - B	Hydronic Evo V5 - D
Încălzitor	Alerga
Tipul structurii		Incalzitor de parcare cu apa cu arzator prin evaporare
Flux de caldura	Încărcare completă Incarcat pe jumatate	5,0 kW 2,8 kW	5,0 kW 2,5 kW
Combustibil		Benzină	Motorină
Consum de combustibil +/- 10%	Încărcare completă Incarcat pe jumatate	0,71 l/h 0,40 l/h	0,65 l/h 0,32 l/h
Tensiune nominală		12 V
Gama de tensiune de operare		10,5 ~ 16,5 V
Consumul nominal de energie fără circulație pompa +/- 10% (fara ventilator auto)		33 W 15 W	33 W 12 W
Temperatura ambientală admisă: Încălzitor: -Alerga -Depozitare Pompă de ulei: -Alerga -Depozitare		-40 ~ +60 °C -40 ~ +120 °C -40 ~ +20 °C -40 ~ +10 °C -40 ~ +90 °C	-40 ~ +80 °C -40 ~+120 °C -40 ~+30 °C -40 ~ +90 °C
Suprapresiune de lucru permisă		2,5 bari
Capacitatea de umplere a schimbătorului de căldură		0,07 l
Cantitatea minimă de circuit de circulație a lichidului de răcire		2,0 + 0,5 l
Debitul volumic minim al încălzitorului		200 l/h
Dimensiunile încălzitorului fără piese suplimentare sunt prezentate și în figura 2. (Toleranta 3 mm)		L = Lungime: 218 mm B = latime: 91 mm H = înalt: 147 mm fără racord la conducta de apă
Greutate		2,2 kg

Principiul de funcționare

Model 1: Se dezactivează automat >80ºC și pornit <60ºC, până când îl opriți singur.

Model 2: Îi puteți seta timpul de funcționare în intervalul 10-120 min. Când este reglat la 120 min, apăsați din nou butonul din dreapta pentru a-l seta să funcționeze timp nelimitat. De exemplu, când setați timpul de funcționare la 30 min. , încălzitorul se va opri când a funcționat 30 de minute.

Dacă îl setați să funcționeze pentru un timp nelimitat, este automat >80ºC Oprit și <60ºC Pornit, până când îl opriți singur.Înseamnă menținerea temperaturii apei între 60 °C și 80 °C.

Controlorii

Încălzitor de parcare cu apă diesel de 5KW 12V 24V01_副本

Încălzitor de parcare cu apă diesel 5KW04

Există trei controler: controler pornit/oprit, controler cu temporizator digital și control telefon GSM. Puteți alege oricare dintre ele.

Avantaj

Încălzitor de parcare cu apă diesel 5KW 12V 24V03

1.Porniți vehiculul mai rapid și mai sigur iarna

2.TT-EVO poate ajuta vehiculul să pornească rapid și în siguranță, să topească rapid gerul de pe geamuri și să încălzească rapid cabina.În compartimentul de marfă al unui camion de transport mic, încălzitorul poate crea rapid cea mai potrivită temperatură pentru încărcăturile sensibile la temperaturi scăzute, chiar și pe vreme cu temperatură scăzută.

3. Designul compact al încălzitorului TT-EVO permite instalarea acestuia în vehicule cu spațiu limitat.Structura ușoară a încălzitorului ajută la menținerea greutății vehiculului la un nivel scăzut, contribuind în același timp la reducerea emisiilor poluante.

Aplicație

Este utilizat în principal pentru răcirea motoarelor, controlerelor și altor aparate electrice ale vehiculelor cu energie nouă (vehicule electrice hibride și vehicule electrice pur).