Odată cu evoluția vremurilor, cerințele oamenilor pentru nivelul de trai au crescut și ele.Au apărut o varietate de produse noi șiparcare aparate de aer conditionatsunt unul dintre ei.Amploarea și creșterea vânzărilor interne de aparate de aer condiționat de parcare în China în ultimii ani pot fi văzute prin grafic, vânzările de aparate de aer condiționat de parcare au crescut.Chiar și în timpul epidemiei din 2020, producția și vânzările de aparate de aer condiționat de parcare au înregistrat în continuare o creștere ridicată.Se poate constata că aparatul de aer condiționat de parcare este binevenit de tot mai mulți camionieri, iar acum aproape că a devenit un produs la cerere pe piața de camioane.
Ce esteAer conditionat parcare camioane?Aer conditionat camioneste un fel de aparat de aer condiționat în vehicul.Când șoferul camionului se oprește și așteaptă și se odihnește, aparatul de aer condiționat poate funcționa continuu cu puterea DC a bateriei vehiculului pentru a regla și controla temperatura, umiditatea, debitul și alți parametri ai aerului ambiental din vehicul.Pentru a spune simplu, aparatul de aer condiționat de parcare este un dispozitiv de aer condiționat care poate fi pornit fără a se baza pe puterea motorului vehiculului atunci când camionul este parcat, oferind șoferului un mediu de odihnă mai confortabil pentru a atenua oboseala condusului.
Deci, înainte de apariția aerului condiționat de parcare, cum s-au răcit șoferii de camion?Înainte de nașterea aparatelor de aer condiționat de parcare, nevoile de confort ale șoferilor de camion nu puteau fi satisfăcute.Spațiul în cabină a camionului este limitat, de multe ori, șoferii de camion se odihnesc în cabină, spațiul mic de conducere este fierbinte și înfundat, mai ales vara, camionul după o perioadă de expunere la soare, temperatura în cabină poate ajunge adesea la patruzeci la cincizeci de grade, în acest mediu atunci când se odihnește, și poate duce la șoferii de căldură.Aerul condiționat tradițional al vehiculului depinde de puterea motorului condus, dacă aerul condiționat original nu este doar scump, există un consum excesiv de combustibil, uzura motorului, otrăvirea cu monoxid de carbon și alte riscuri colaterale, în diferite condiții, mulți șoferi de camion aleg sa nu foloseasca aerul conditionat original.Din acest motiv, a apărut modificarea independentă a aerului condiționat.Există mulți șoferi de camion în camion îmbrăcați cu o baterie de mare capacitate sau un generator extern, conversia aerului condiționat acasă la camion, ca un aer condiționat autonom de utilizat, va exista, de asemenea, o baterie de capacitate redusă pentru a face impuls prelucrarea direct cu aerul condiționat acasă, va fi o combinație grea și simplă a mașinii.Cu toate acestea, deși această practică poate reduce temperatura cabinei, dar o astfel de operațiune, aparatul de aer condiționat combinat nu numai că va fi prea accidentat din cauza călătoriei, rata de eșec este foarte mare.Și este ușor să agravați sarcina circuitului camionului, provocând un scurtcircuit în cablarea vehiculului, declanșând arderea spontană, există un pericol mare pentru siguranță.Mai mult, modificarea independentă a vehiculului de către șoferul camionului nu este permisă prin lege.Nevoile de confort ale șoferilor de camion nu sunt încă satisfăcute.
Dar NF Group consideră că numai odihna de înaltă calitate poate garanta un proces de conducere de înaltă calitate.Linia de sosire a eficienței transportului trebuie să fie îmbunătățirea calității generale a procesului de transport.De fapt, pe măsură ce gândirea camioneștilor se schimbă, din ce în ce mai mulți camionieri devin din ce în ce mai conștienți că este nevoie de un proces de odihnă de calitate superioară pentru un transport mai eficient al mărfurilor.Odată cu cererea din ce în ce mai mare a camionagiilor pentru o calitate mai bună a odihnei,camion actreptat vin în prim-planul camioneștilor și cel mai bine vândut aparat de aer condiționat pentru camioane de la NF Group - NFX700.Avantajele aparatului de aer condiționat NF Truck NFX700 sunt: conversie inteligentă a frecvenței;economisirea energiei și dezactivare;funcția de încălzire și răcire;protecție de înaltă și joasă tensiune;răcire rapidă;încălzire rapidă.
Ora postării: 23-mar-2023
