Aparate de aer condiționat pentru parcaresunt echipate pentru camioane, autoutilitare și utilaje inginerești. Acestea pot rezolva problema faptului că aparatele de aer condiționat originale ale vehiculelor nu pot fi utilizate atunci când camioanele și utilajele inginerești sunt parcate. Bateria de bord DC12V/24V/36V este utilizată pentru alimentarea aparatului de aer condiționat și nu este nevoie să se echipeze un generator; sistemul de refrigerare utilizează agentul frigorific R134a, sigur și ecologic. Prin urmare, aparatul de aer condiționat de parcare este un aparat de aer condiționat cu acționare electrică, mai economisitor de energie și mai ecologic. Comparativ cu aparatele de aer condiționat tradiționale de bord, aparatele de aer condiționat de parcare nu trebuie să se bazeze pe puterea motorului vehiculului, ceea ce poate economisi combustibil și reduce poluarea mediului. Principalele forme structurale sunt împărțite în tip split și tip integrat. Tipul split este împărțit în continuare în tip split backpack și tip split top. În funcție de frecvența variabilă, acesta poate fi împărțit în aparate de aer condiționat de parcare cu frecvență fixă și aparate de aer condiționat de parcare cu frecvență variabilă. Piața este destinată în principal camioanelor grele pe distanțe lungi, centrelor de piese auto și atelierelor de reparații. În viitor, se va extinde în domeniul ingineresc al încărcării și descărcării vehiculelor și, în același timp, va extinde piața componentelor frontale pentru camioane, care are perspective largi de dezvoltare a aplicațiilor. Având în vedere scenariile complexe de aplicare ale aparatelor de aer condiționat pentru parcare, multe companii de top din domeniul aparatelor de aer condiționat pentru parcare au dezvoltat un mediu de testare de laborator mai complet, bazat pe capacitățile lor puternice de cercetare științifică, acoperind o serie de elemente de testare de laborator, inclusiv vibrații, șocuri mecanice și zgomot.
Data publicării: 31 mai 2024
