1. Pornire la temperatură scăzută
Motorul diesel pornește mai greu la rece în medii cu temperaturi scăzute; la -20 ℃, atunci când se utilizează mijloace convenționale, aproape că nu poate porni, iar ansamblul...încălzitor de parcarepoate asigura o pornire lină și fiabilă a motorului chiar și în medii cu temperaturi scăzute de -40 ℃, ceea ce este important pentru pornirea vehiculului în zonele de iarnă sau în zonele cu temperaturi scăzute. După preîncălzirea motorului cu ajutorul încălzitorului, acesta poate îmbunătăți funcționarea cilindrului, pistonului, segmentului de piston, frecarea și temperatura uleiului, ceea ce poate reduce considerabil rezistența la pornire. Echipat cuîncălzitor de parcare autola preîncălzirea motorului, acesta este mai ușor de pornit în condiții de temperatură scăzută.
2. Încălzire
Încălzirea este scopul principal alîncălzitor auto, este scopul inițial al dezvoltării încălzitoarelor. În medii cu temperaturi scăzute sau umed și rece, vehiculul trebuie să funcționeze pentru a se încălzi, iar unele vehicule de transport speciale trebuie, de asemenea, echipate cu facilități de izolație. Datorită dimensiunilor reduse ale încălzitorului, structurii compacte și eficienței termice ridicate, utilizarea unui încălzitor independent pe combustibil este cea mai bună alegere. În prezent, încălzitorul este utilizat în principal în mașini, autobuze, precum și pentru transportul de flori, pește proaspăt și alte vehicule de transport. În plus, încălzitorul poate fi utilizat la vehicule precum vehiculele militare de sterilizare și ambulanțele, în funcție de nevoile speciale, precum și pentru încălzirea corturilor de câmp, care au o largă perspectivă de aplicare în armată datorită dimensiunilor lor reduse, potrivite pentru transportul de către soldați individuali.
3. Dezghețare
În timpul iernii, când temperatura ambiantă este scăzută, temperatura relativ ridicată a vaporilor de apă generați în mașină din cauza respirației umane și a altor motive este probabil să provoace înghețarea parbrizului din cabina mașinii, afectând vederea șoferului și ducând astfel la accidente rutiere. Încălzitoarele furnizate cu aer cald pot face ca parbrizul să se încălzească, prevenind formarea înghețului și îmbunătățind siguranța la volan.
4. Reduceți frecarea dintre piesele mașinii, întârziind deteriorarea pieselor
Uzura la pornirea motorului este cauzată în principal de uzura mecanică moleculară și de coroziunea mecanică. Uzura mecanică moleculară se referă la contactul suprafețelor metalice, la apariția unor mișcări considerabile pe suprafața pieselor metalice, similare cu uzura prin așchiere a metalelor. Coroziunea, o uzură mecanică, se referă la faptul că motorul, aflat în stare de funcționare la temperatură scăzută, condensează vaporii de apă pe peretele cilindrului, dizolvând gazul acid cauzat de uzură. Preîncălzirea motorului scurtează timpul necesar formării unei pelicule de ulei pentru lubrifiere, astfel încât uzura mecanică moleculară să fie redusă. Pe de altă parte, preîncălzirea motorului scurtează timpul necesar pentru creșterea temperaturii motorului, reducând astfel cantitatea de uzură mecanică corozivă.
5. Reducerea emisiilor nocive în timpul pornirii la rece a mașinii
Pornirea la rece a motorului se datorează temperaturii scăzute a peretelui cilindrului și a pereților camerei de ardere, calității slabe a atomizării combustibilului și ciclurilor multiple de aprindere, precum și unei serii de factori. Acestea fac ca, după pornire și în perioada ulterioară de timp, motorul să aibă în gazele de eșapament o concentrație de CO₂, C și particule în cupe de câteva ori mai mare decât funcționarea normală. Preîncălzirea motorului poate crește temperatura peretelui cilindrului, îmbunătăți calitatea atomizării, reduce numărul de cicluri de aprindere și reduce semnificativ emisia poluanților menționați mai sus.
Data publicării: 24 martie 2023
