Utilizarea încălzitorului de parcare

1. Pornire la temperatură scăzută
Motorul diesel în mediul cu temperatură scăzută este mai dificil de pornit la rece, în -20 ℃ atunci când utilizați mijloace convenționale aproape nu poate porni, iar asamblareaîncălzitor de parcarepoate asigura că motorul într-un mediu cu temperatură scăzută de -40 ℃ pornește lin și fiabil, ceea ce este important pentru iarna sau zonele reci ale platoului pornirii vehiculului.După ce motorul este preîncălzit de încălzitor, acesta poate îmbunătăți cilindrul, pistonul, inelul pistonului și temperatura de frecare și ulei, ceea ce poate reduce foarte mult rezistența la pornire.Echipat cuîncălzitor de parcare autola preîncălzirea motorului, motorul este mai ușor de pornit în condiții de temperatură scăzută.
2. Încălzire
Încălzirea este scopul principal alincalzitor auto, este scopul inițial al dezvoltării încălzitorului.În mediu de temperatură scăzută sau umed și rece, vehiculul trebuie să ruleze la încălzirea mașinii, unele vehicule speciale de transport trebuie, de asemenea, echipate cu instalații de izolare.Datorită dimensiunii mici a încălzitorului, structurii compacte, eficienței termice ridicate, astfel încât utilizarea unui încălzitor autonom cu combustibil este cea mai bună alegere.În prezent, încălzitorul este utilizat în principal în mașini, autobuze, precum și în flori, pește proaspăt și alte vehicule de transport.În plus, încălzitorul poate fi aplicat vehiculelor, cum ar fi vehiculele militare de sterilizare și ambulanțele, în combinație cu nevoia pentru scopuri speciale, precum și pentru încălzirea corturilor de câmp, care au o perspectivă largă de aplicare în armată, datorită dimensiunilor reduse, potrivite pentru o singură persoană. soldați de purtat.
3. Dezghețați
În timpul iernii, când temperatura ambientală este scăzută, temperatura relativ ridicată a vaporilor de apă generați în mașină din cauza respirației umane și din alte motive este de natură să facă ca cabina mașinii să înghețe pe parbriz, afectând vederea șoferului, ducând astfel la accidente rutiere .Încălzitoarele furnizează aer cald poate face parbrizul din față la formarea unui paravan fierbinte pentru a preveni formarea înghețului, pentru a îmbunătăți siguranța la conducere.
4. Reduceți frecarea dintre piesele mașinii, întârziind deteriorarea pieselor
Uzura la pornirea motorului este cauzată în principal de uzura mecanică moleculară și uzura mecanică de coroziune.Uzura mecanică moleculară se referă la suprafețele metalice în contact între ele, apariția unei mișcări considerabile în suprafața pieselor metalice similare cu uzura de tăiere a metalului.Coroziunea o uzură mecanică se referă la motorul în stare de căldură scăzută de lucru, condensarea vaporilor de apă pe peretele cilindrului, care a dizolvat gazul acid cauzat de uzură.Preîncălzirea motorului, pentru a scurta timpul necesar pentru formarea lubrifierii peliculei de ulei, astfel încât uzura mecanică moleculară să fie redusă.Pe de altă parte, preîncălzirea motorului scurtează timpul necesar creșterii temperaturii motorului, reducând astfel cantitatea de uzură mecanică corozivă.
5. Reducerea emisiilor nocive în timpul pornirii la rece a mașinii
Pornirea la rece a motorului din cauza peretelui cilindrului și a peretelui camerei de ardere a temperaturii este scăzută, calitatea slabă a atomizării combustibilului și cicluri multiple înainte de aprindere și o serie de factori, făcând motorul după pornire și perioada ulterioară de timp în evacuarea substanțelor nocive C0 , C și concentrația de particule în cupă decât activitatea normală de câteva ori mai mare, precum și utilizarea preîncălzirii încălzitorului, poate crește temperatura peretelui cilindrului, poate îmbunătăți calitatea atomizării, poate reduce numărul de cicluri de aer înainte de aprindere, poate reduce semnificativ emisia de poluanți de mai sus .