Theîncălzitor de parcareeste un dispozitiv de ardere independent asemănător unui cazan, fără conexiune directă la motor, are sisteme independente de ulei, apă, electrice și de control, care pot fi folosite pentru a preîncălzi și încălzi vehiculul prin schimb de căldură fără a porni motorul, până la 95 de grade.
Dupăîncălzitor de apăeste pornit,pompă de apăfuncționează mai întâi, când senzorul de temperatură detectează că temperatura apei este mai mică decât temperatura setată, semnalul este returnat și mașina începe să funcționeze încălzirea, pistonul punctual și ansamblul de alimentare cu aer încep să funcționeze, pistonul punctual este încărcat, pompa de ulei începe să funcționeze, combustibilul intră în rețeaua de atomizare a blocului camerei de ardere prin conducta de ulei, atinge pistonul punctual care este încărcat, combustibilul este aprins și încălzește blocul camerei de ardere, încălzind astfel mantaua de apă în jurul arderii. cameră.Antigelul din mantaua de apă din jurul blocului este circulat în locul dorit de preîncălzire.
Theîncălzitor de apă de parcarepoate fi folosit în mașini cu combustibil, rulote (rulote autopropulsate, rulote cu remorcă), casă și vehicule cu energie nouă.
Funcționează în mașina cu combustibil: munca motorului va genera căldură, pentru a evita temperatura ridicată a motorului, mașina va veni cu două sisteme de circulație a apei, adică sistemul de răcire, cunoscut în mod obișnuit ca circulație mare și circulație mică, legătură de circulație mică încălzitor și rezervor, motiv pentru care va fi aer cald suflat, atunci când temperatura de circulație mică crește la aproximativ 70 de grade (majoritatea sunt la această temperatură) termostatul deschis, circulația mare începe să lucreze la disiparea căldurii.
Și încălzitorul nostru este legat de circuitul de apă al ciclului mic, când temperatura exterioară este scăzută, încălzitorul funcționează mai întâi, prin schimbul de căldură pentru a încălzi motorul și rezervorul de încălzire, astfel încât să se obțină efectul de încălzire în gol.
Este folosit în principal pentru încălzirea și arderea apei calde în RV.În sistemul principal de încălzire, antigelul curge direct în încălzitor prin încălzitor și apoi înapoi în schimbătorul de căldură pentru a încălzi apa curată, iar aerul cald se încălzește rapid.Sistemul principal de apă caldă, antigel prin încălzitor direct în schimbătorul de căldură, astfel încât apa curată din schimbătorul de căldură se va încălzi rapid, prin schimbul de căldură după apă și apoi în încălzitor și apoi înapoi la rezervorul de antigel .
Acasă, prin conversia căldurii a încălzitorului de încălzire a apei în radiatorul, prin ciclu și apoi înapoi la încălzitor, pentru a obține efectul cazanului.
Este similar cu mașinile cu combustibil și RV-urile din vehiculele cu energie nouă, folosind încălzitorul pentru a încălzi antigelul pentru a preîncălzi sau a izola punctele de cerere corespunzătoare.
Ora postării: 11-apr-2023
