Vehiculele hibride și pur electrice sunt din ce în ce mai favorizate de piață, dar performanța bateriilor de putere ale unor modele nu este satisfăcătoare.OEM-urile trec cu vederea adesea o problemă: în prezent, multe vehicule cu energie nouă sunt echipate doar cu sisteme de răcire a bateriei, ignorând în același timp sistemul de încălzire.La temperatură scăzută, activitatea cu ioni de litiu a bateriei de putere va fi mult redusă, iar vâscozitatea electrolitului va crește brusc, ducând la o scădere semnificativă a performanței bateriei și afectând direct durata de viață a bateriei.
NF s-a angajat să ofere soluții de sisteme de propulsie curate și eficiente pentru motoarele cu ardere internă, vehiculele hibride și electrice și a lansat un portofoliu bogat de produse în domeniul managementului termic.Având în vedere importanța soluției de încălzire a bateriei auto în epoca post-motoare cu ardere internă, NF a lansat un nouîncălzitor de lichid de răcire de înaltă tensiune (HVCH)ca răspuns la punctele dureroase de mai sus.Ce puncte tehnice se ascund în ea, să-i dezvăluim misterul.
Rupându-se de era motoarelor cu ardere internă, HVCH rezolvă două probleme majore.
Nu numai că poate menține cabina caldă fără căldura motorului, ci și poate regla temperatura acumulatorului de putere pentru a asigura funcționarea cu eficiență ridicată.Acestea sunt cele două puncte dure ale managementului termic la vehiculele hibride și electrice.NF abordează aceste probleme cuÎncălzitoare Ptc de înaltă tensiune
În urmă cu doi ani, sistemul de management termic al autovehiculului a fost separat treptat de motorul cu ardere internă, iar majoritatea vehiculelor hibride vor fi separate de căldura motorului cu ardere internă până când acesta este complet separat în vehiculele pur electrice.Prin urmare, NF a dezvoltat aÎncălzitor electric de lichid de înaltă tensiune pentru a satisface nevoile de management termic al sistemelor de înaltă performanță care generează rapid căldură în vehiculele cu energie nouă.În prezent, NF a primit comenzi pe scară largă pentru încălzitoare de lichid de răcire de înaltă tensiune de la un producător auto european de top și de la un mare producător auto asiatic, iar producția a început în 2020.
În plus, pentru diferite modele Car, HVCH are specificații diferite, domeniul de putere este de la 2,26 KW până la 30 KW, iar tensiunea de alimentare aplicabilă este de la 180 volți până la 800 volți.Pentru a preveni supraîncălzirea dispozitivului, sistemul se oprește automat în cazul unei defecțiuni. Păstrați mașinile în siguranță.
Repere ale HVCH
Design ultra-compact cu durată de viață crescută: Noul încălzitor de lichid de răcire de înaltă tensiune adoptă un design modular ultra-compact cu densitate mare de putere termică.Reducerea greutății a dimensiunii pachetului și a masei totale permite, de asemenea, o durabilitate mai bună și o durată de viață mai lungă, elementele de încălzire cu membrană din spate fiind evaluate pentru a dura 15.000 de ore sau mai mult.
Ora postării: 14-feb-2023
