Cel/Cea/Cei/CeleAer condiționat pentru parcare rulote/camioaneeste un tip de aparat de aer condiționat pentru mașini. Se referă la alimentarea cu curent continuu a bateriei mașinii (12V/24V/48V/60V/72V) utilizată pentru a face aparatul de aer condiționat să funcționeze continuu în timpul parcării, așteptării și odihnei și pentru a regla și controla temperatura, umiditatea, debitul și alți parametri ai aerului ambiental din mașină pentru a satisface pe deplin cerințele camionului. Echipament pentru confortul șoferului și nevoile de răcire.
Din cauza puterii limitate a bateriei de bord și a experienței slabe a utilizatorului în timpul iernii, aparatul de aer condiționat de parcare este în principal un aparat de aer condiționat doar pentru răcire. Acesta include, în general, un sistem de livrare a aerului rece, echipamente cu sursă de frig, dispozitive terminale etc. și alte sisteme auxiliare. Acesta include în principal: condensator, evaporator, sistem de control electric, compresor, ventilator și sistem de conducte. Dispozitivul terminal utilizează energia rece de la transmisie și distribuție pentru a gestiona în mod specific starea aerului din cabină și a oferi un mediu de odihnă confortabil pentru șoferii de camion.
Conform unui sondaj, șoferii de camion care călătoresc pe distanțe lungi petrec 80% din timpul lor pe drumuri într-un an, iar 47,4% dintre șoferi aleg să petreacă noaptea în vehiculele lor. Utilizarea aparatului de aer condiționat original pentru mașini nu numai că consumă mult combustibil, dar uzează ușor motorul și chiar riscă intoxicația cu monoxid de carbon. Pe baza acestui fapt, aparatul de aer condiționat de parcare a devenit un companion indispensabil pentru odihna pe distanțe lungi a șoferilor de camion.
Aparatul de aer condiționat de parcare este compatibil cu camioane, autoutilitare și utilaje de construcții, ceea ce poate rezolva problema imposibilității de utilizare a aparatului de aer condiționat original al vehiculului atunci când camionul sau utilajele de construcții sunt parcate. Aparatul de aer condiționat este alimentat de baterii DC12V/24V/48V/60V/72V, fără a fi necesar un generator; sistemul de refrigerare utilizează agent frigorific R134a, sigur și ecologic. Prin urmare, aparatul de aer condiționat de parcare este mai eficient din punct de vedere energetic și ecologic.aparat de aer condiționat cu acționare electricăComparativ cu aparatele de aer condiționat tradiționale pentru mașini, aparatele de aer condiționat de parcare nu trebuie să se bazeze pe puterea motorului vehiculului, ceea ce poate economisi combustibil și reduce poluarea mediului. Principalele forme structurale sunt împărțite în două tipuri: tip split și tip integrat. Tipul split se împarte în tip split backpack și tip split top. În funcție de conversia frecvenței, se poate împărți în aparate de aer condiționat de parcare cu frecvență fixă și aparate de aer condiționat de parcare cu frecvență variabilă. Piața este dominată de camioane grele pentru transport pe distanțe lungi, încărcare ulterioară în orașele de piese auto și fabrici de întreținere. În viitor, se va extinde la încărcarea și descărcarea camioanelor în domeniul ingineriei și, în același timp, se va extinde piața de încărcare frontală a camioanelor, care are perspective largi de aplicare și dezvoltare. Vizând scenariile complexe de aplicare ale aparatelor de aer condiționat de parcare, mulți producători de top de aparate de aer condiționat de parcare au dezvoltat un mediu de testare de laborator mai complet, bazându-se pe capacitățile lor puternice de cercetare științifică, acoperind o serie de elemente de testare de laborator, inclusiv vibrații, șocuri mecanice și zgomot.
Conform metodei de instalare, principalele forme structurale ale aparatelor de aer condiționat de parcare sunt împărțite în două tipuri: tip split și tip integrat. Unitatea split adoptă schema de design a aparatelor de aer condiționat de uz casnic, unitatea interioară fiind instalată în cabină, iar unitatea exterioară fiind instalată în afara cabinei, acesta fiind tipul de instalare curent obișnuit. Avantajul său este că, datorită designului split, compresorul și ventilatorul condensatorului sunt în afara compartimentului, zgomotul de funcționare este redus, instalarea este standardizată, rapidă și convenabilă, iar prețul este scăzut. Comparativ cu aparatele multifuncționale montate deasupra, are un anumit avantaj competitiv.aparat de aer condiționat multifuncțional pentru camioneste instalat pe acoperișul mașinii, iar compresorul, schimbătorul de căldură și ușa de ieșire sunt integrate împreună. Integrarea este deosebit de ridicată, aspectul general este frumos, iar spațiul de instalare este economisit. În prezent, este cea mai matură soluție de design.
Data publicării: 29 aprilie 2024
