Dispozitiv de aer condiționat pentru automobile(aparat de aer condiționat) este denumitaparat de aer condiționat autoEste utilizat pentru a regla și controla temperatura, umiditatea, curățenia aerului și fluxul de aer din compartimentul mașinii în cea mai bună stare, pentru a oferi pasagerilor un mediu de condus confortabil, pentru a reduce oboseala în timpul călătoriei și pentru a crea condiții bune de muncă pentru șofer. În general, include dispozitive de refrigerare, dispozitive de încălzire și dispozitive de ventilație.
Cel/Cea/Cei/Celeaparat de aer condiționat pentru vehiculeSistemul frigorific este format dintr-un compresor, condensator, uscător cu stocare de lichide, supapă de expansiune, evaporator și ventilator. Componentele sunt conectate pentru a forma un sistem închis cu tuburi de cupru (sau tuburi de aluminiu) și tuburi de cauciuc de înaltă presiune. Când sistemul frigorific funcționează, agentul frigorific circulă în acest sistem închis în diferite stări. Fiecare ciclu are patru procese de bază:
(1) Procesul de compresie: Compresorul inhalează gazul frigorific la temperatură joasă și presiune joasă la ieșirea din evaporator, îl comprimă în gaz frigorific la temperatură înaltă și presiune înaltă și îl evacuează din compresor.
(2) Procesul de disipare a căldurii: Gazul frigorific supraîncălzit la temperatură și presiune ridicată intră în condensator. Datorită scăderii presiunii și temperaturii, gazul frigorific se condensează în lichid și eliberează o cantitate mare de căldură.
(3) Procesul de strangulare: După ce agentul frigorific cu temperatură și presiune ridicate trece prin dispozitivul de expansiune, volumul său crește, iar presiunea și temperatura scad brusc și este evacuat din dispozitivul de expansiune sub formă de ceață (picături fine).
(4) Procesul de absorbție a căldurii: Lichidul frigorific sub formă de ceață intră în evaporator. Deoarece punctul de fierbere al frigorificului este mult mai scăzut decât temperatura din interiorul evaporatorului, lichidul frigorific se vaporizează în gaz. În timpul procesului de vaporizare, acesta absoarbe o cantitate mare de căldură din jur, iar apoi vaporii frigorigeni de temperatură și presiune scăzută intră din nou în compresor. Procesul de mai sus se repetă în mod repetat pentru a atinge scopul de a reduce temperatura aerului din jurul evaporatorului.
Data publicării: 30 martie 2025
