Având în vedere accentul global pus pe protecția mediului și dezvoltarea durabilă, vehiculele cu energie nouă (cum ar fi vehiculele electrice și vehiculele hibride) devin rapid principalul segment al industriei auto. Fiind una dintre componentele principale ale sistemului de management termic al vehiculelor cu energie nouă,pompa de apă a vehiculelor cu energie nouăjoacă un rol vital în asigurarea funcționării eficiente și sigure a vehiculelor. Acest articol va explora în detaliu principiul de funcționare, caracteristicile, aplicarea și tendința viitoare de dezvoltare a pompei de apă pentru vehiculele cu energie nouă.
Rolulpompă electronică de apăvehiculelor cu energie nouă
Pompa de apă a vehiculelor cu energie nouă este utilizată în principal în sistemul de management termic al vehiculului, fiind responsabilă de circulația lichidului de răcire pentru a asigura că componentele cheie, cum ar fi bateriile, motoarele și sistemele electronice de control, funcționează la o temperatură adecvată. Funcțiile sale principale includ:
1. Răcirea bateriei: previne supraîncălzirea bateriei, prelungește durata de viață a bateriei și îmbunătățește siguranța.
2. Răcirea motorului: asigură funcționarea motorului în intervalul de temperatură eficient și îmbunătățește performanța energetică.
3. Răcirea sistemului de control electronic: protejați unitatea de control electronică pentru a evita defecțiunile funcționale cauzate de supraîncălzire.
4. Suport sistem de aer condiționat: La unele modele, pompa de apă participă și la schimbul de căldură al sistemului de aer condiționat.
Principiul de funcționare alpompă de răcire pentru vehicule cu energie nouă
Pompele de apă pentru vehiculele noi cu energie electrică adoptă de obicei modul de acționare electronică, în care motorul acționează direct rotorul pentru a se roti și împinge lichidul de răcire să circule în conductă. Comparativ cu pompele de apă mecanice tradiționale,pompe electronice de circulațieau o precizie de control mai mare și o eficiență energetică mai mare. Procesul său de funcționare este următorul:
Recepție semnal: Pompa de apă primește instrucțiuni de la unitatea de control a vehiculului (ECU) și ajustează viteza în funcție de cerere.
Circulația lichidului: Rotația rotorului generează forță centrifugă, care împinge lichidul de răcire de la radiator către componentele care trebuie răcite.
Schimb de căldură: Lichidul de răcire absoarbe căldura și se întoarce la radiator, disipând căldura prin ventilatoare sau aer exterior.
Alternativ: Lichidul de răcire circulă continuu pentru a asigura stabilitatea temperaturii fiecărei componente.
Data publicării: 25 iunie 2025
