Vehiculele tradiționale cu combustibil folosesc căldura reziduală a motorului pentru a încălzi lichidul de răcire și trimite căldura lichidului de răcire în cabină prin încălzitoare și alte componente pentru a crește temperatura din interiorul cabinei.Deoarece motorul electric nu are motor, nu poate folosi soluția de aer condiționat a mașinii tradiționale cu combustibil.Prin urmare, este necesar să se adopte alte măsuri de încălzire pentru a regla temperatura aerului, umiditatea și debitul din mașină iarna.În prezent, vehiculele electrice adoptă în principal sistemul de încălzire electrică auxiliară de aer condiționat, adicăaparat de aer condiționat cu o singură răcire (AC), și încălzirea auxiliară a încălzitorului cu termistor extern (PTC).Există două scheme principale, una este de a utilizaÎncălzitor de aer PTC, celălalt foloseșteÎncălzitor de apă PTC.