Aer condiționat portabil pentru cabină de tractor de 12V 24V DC pentru mașini
Descriere
Pe măsură ce tehnologia continuă să avanseze, industria auto continuă să evolueze pentru a satisface nevoile consumatorilor și ale mediului. Sistemele de răcire a vehiculelor sunt un domeniu care se confruntă cu dezvoltări semnificative, în special în domeniul...aer condiționat electric pentru camioaneAvând în vedere preocupările tot mai mari legate de sustenabilitate și eficiență energetică, aparatele de aer condiționat electrice pentru camioane devin o alegere populară în rândul operatorilor de flote și al producătorilor de camioane.
Sistemele tradiționale de aer condiționat auto se bazează pe motorul vehiculului pentru a alimenta compresorul, ceea ce duce la creșterea consumului de combustibil și a emisiilor. În schimb, aparatele de aer condiționat electrice pentru camioane utilizează compresoare și motoare electrice, reducând dependența de motor și minimizând impactul asupra mediului. Această trecere la sistemele de răcire electrice este în conformitate cu eforturile industriei pentru soluții de transport mai curate și mai sustenabile.
Beneficiile instalației de climatizare electrice pentru camioane depășesc considerațiile de mediu. Aceste sisteme sunt de obicei mai eficiente și mai fiabile decât sistemele tradiționale, oferind performanțe constante de răcire fără a fi nevoie de puterea motorului. Acest lucru economisește costurile operatorilor de flote prin reducerea consumului de combustibil și a cheltuielilor de întreținere.
În plus, aerul condiționat electric pentru camioane oferă funcții avansate și potențialul de integrare cu sistemele telematice și de management ale vehiculului. Acest lucru permite monitorizarea și controlul de la distanță al sistemului de răcire, optimizând funcționarea acestuia și asigurând confortul șoferului, reducând în același timp consumul de energie.
Pe măsură ce cererea de vehicule electrice continuă să crească, dezvoltarea sistemelor de climatizare pentru camioane electrice va juca un rol vital în electrificarea generală a transportului comercial. Producătorii și furnizorii investesc în cercetare și dezvoltare pentru a îmbunătăți performanța și eficiența acestor sisteme și pentru a stimula inovația în industrie.
Deși adoptarea sistemului de climatizare electric pentru camioane este încă în stadii incipiente, potențialul implementării pe scară largă este promițător. Pe măsură ce tehnologia continuă să se îmbunătățească și beneficiile devin mai evidente, este probabil ca sistemele electrice de răcire să devină standard în următoarea generație de vehicule comerciale.
Per total, trecerea la aerul condiționat electric în camioane reprezintă un pas important către un viitor mai sustenabil și mai eficient pentru transportul comercial. Având potențialul de a reduce emisiile, de a îmbunătăți eficiența operațională și de a îmbunătăți confortul șoferului, sistemele electrice de răcire sunt menite să revoluționeze modul în care gândim despre răcirea vehiculelor. Pe măsură ce industria continuă să adopte inovația, aerul condiționat electric pentru camioane va juca, fără îndoială, un rol cheie în conturarea viitorului transporturilor.
Parametru tehnic
Parametrii modelului de 12V
| Proiectul | Nr. unitate | Parametri | Proiectul | Nr. unitate | Parametri |
| Nivel de putere | W. | 300-800 | Tensiune nominală | V. | 12 |
| Capacitate de refrigerare | W. | 2100 | Tensiune maximă | V. | 18 |
| Curent electric nominal | A. | 50 | Agent frigorific | R-134a. | |
| Curent electric maxim | A. | 80 | Încărcătura de agent frigorific și volumul încărcăturii de agent frigorific | G. | 600±30 |
| Volumul de aer circulant al mașinii exterioare | M³/h. | 2000 | Tipul modelului cu ulei înghețat | POE68. | |
| Volumul de aer circulant intern al mașinii | M³/h. | 100-350 | Implicit controlerProtecție la presiune | V. | 10 |
| Dimensiunea panoului de finisaj interior al mașinii | mm. | 530*760 | Dimensiuni externe ale mașinii | mm. | 800*800*148 |
Parametrii modelului de 24v
| Proiectul | Nr. unitate | Parametri | Proiectul | Nr. unitate | Parametri |
| Putere nominală | W. | 400-1200 | Tensiune nominală | V. | 24 |
| Capacitate de refrigerare | W. | 3000 | Tensiune maximă | V. | 30 |
| Curent electric nominal | A. | 35 | Agent frigorific | R-134a. | |
| Curent electric maxim | A. | 50 | Încărcătura de agent frigorific și volumul încărcăturii de agent frigorific | g. | 550±30 |
| Volumul de aer circulant al mașinii exterioare | M³/h. | 2000 | Tipul modelului cu ulei înghețat | POE68. | |
| Volumul de aer circulant intern al mașinii | M³/h. | 100-480 | Controlerul este, în mod implicit, sub protecție la subpresiuneProtejați-l | V. | 19 |
| Dimensiunea panoului de finisaj interior al mașinii | mm. | 530*760 | Dimensiunea completă a mașinii | mm. | 800*800*148 |
Unități interne de aer condiționat
Ambalare și expediere
Avantaj
*Durata lungă de viață
*Consum redus de energie și eficiență ridicată
*Prietenie ridicată cu mediul înconjurător
*Ușor de instalat
*Aspect atractiv
Aplicație
Acest produs este aplicabil camioanelor medii și grele, vehiculelor de inginerie, rulotelor și altor vehicule.





